Категории:

Dвигатель Champion G100HK, 2.5 л.с., 99 см³, ручной запуск

13 490
Цена на 22.05.2026
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 22.05.2026
13 490

SEO-описание товара: Двигатель Champion G100HK мощностью 2.5 л.с. (99 см³) создан для надежной работы в садовой и бытовой технике. Компактный и легкий двигатель с ручным запуском, горизонтальным валом и четырехтактной конструкцией обеспечивает стабильную тягу и экономичное потребление топлива. Объем бака 2 л позволяет длительную работу без частых заправок. Небольшие габариты и вес 8.8 кг без упаковки делают его удобным к установке в генераторы, насосы и мотоблоки. Отличается простотой обслуживания и доступностью запчастей. Превосходное решение для бытовых задач по разумной цене.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Артикул магазина
15599480
Штрихкод
4665270178352
Расход топлива г/кВт*ч
450
Ход поршня мм
40
Система зажигания
Транзисторное
Max выходная мощность при 3600 об/мин кВт
1.84
Max крутящий момент Н*м / об. в мин
4.7 / 2500
Л.с.
Лошадиная сила — единица мощности двигателя, 1 л.с. приблизительно равна 0.7355 кВт
КВт
Киловатт — единица мощности; для данного двигателя максимальная выходная мощность 1.84 кВт
Об/мин
Об/мин — обороты в минуту; 3600 об/мин соответствует скорости вращения двигателя
Объем см³
Емкость цилиндров двигателя в кубических сантиметрах
Компактный и легкий, ручной запуск, небольшой расход топлива, бака на 2 л хватает для длительной работы, нет редуктора упрощает обслуживание
Нет катушки освещения, отсутствует редуктор, требуется пространство под установку в оборудование
Расход топлива указан в спецификациях как 450 г/кВт*ч; фактический расход зависит от нагрузки и условий эксплуатации.
Да, двигатель не имеет встроенного редуктора; необходимость в редукторе зависит от специфики монтажной установки и требуемой скорости вывода.
Ручной запуск осуществляется тягой за рычаг стартера до появления первого искро-цикла, после чего двигатель переходит в рабочий режим.

Планируете оптовую закупку?

Направьте заявку на почту b2b@poisk.im. Мы сами найдём необходимые товары, узнаем, где их купить, и попросим проверенных продавцов связаться с вами и направить коммерческие предложения.