
Kраска MALARE для бордюрного камня матовый черный RAL9005 20 кг


Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:


Малярная краска MALARE для бордюрного камня и тротуарных плит 20 кг RAL 1023 желтый

Краска для бордюрного камня тротуарных камней Malare StrongCorr износостойкая матовая цвет RAL 3005 вишнево-бордовый 20 кг

Краска для бордюрного камня тротуарных камней Malare StrongCorr износостойкая матовая цвет RAL 9005 черный 20 кг

Kраска MALARE 20 кг бордовый RAL 3020 для бордюров, матовая

Краска для бордюрного камня тротуарных камней Malare StrongCorr износостойкая матовая цвет RAL 8012 красно-коричневый 20 кг

Краска MALARE для бордюрного камня, тротуарных камней и плит, износостойкая, быстросохнущая, матовая RAL 7040, темно-серый, 20 кг КБРДР7040М2000
Краска для бордюрного камня, тротуарных камней и плит MALARE - износостойкая акрил-уретановая краска, специально разработанная для наружного и внутреннего применения. Матовый финиш, быстрая сушка и стойкость к атмосферным воздействиям обеспечивают долговечное покрытие дорожных и декоративных конструкций. Используется на бетоне, камне и асфальтовом полотне; расход 0. 2-0. 25 кг/м2, полное высыхание после нанесения достигается за 1 час между слоями и за 1 слой - за считанные часы. Цвет черный (RAL 9005). Объём 20 кг, -вес нетто 20 кг. Подходит для крупномасштабных работ на дорогах и тротуарах, сохраняет цвет и матовый блеск, не требует сложной подготовки поверхности. Устойчива к влаге, сохраняет адгезию при изменении температуры от -50°С до +60°С. Не содержит колеровки и рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях эксплуатации на улице и внутри помещений.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая износостойкость и прочность покрытия; быстрое высыхание между слоями; подходит для улиц и помещений; матовый финиш скрывает дефекты поверхности
Нет возможности колеровки; требуется точный выбор основы под бетон/камень; возможна необходимость подготовки поверхности для идеального сцепления