
Kлапан электромагнитный HF-6503 Ду100 Ру12 пилотный чугун
Источник изображений товара: dn.ru. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Модель:


Клапан электромагнитный DN.ru VS610-VF-NC-220VAC Ду65 Ру10

Клапан электромагнитный VS1031-PT-NC-220VAC Ду32

Клапан электромагнитный прямой Dn.ru D130-02748 Ду15x1/2" Ру100 ВР нержавеющая сталь ручка плоская

Клапан электромагнитный DN.ru VSF-602E-PU-NC Ду40 Ру10, чугун, EPDM, фланцевый, пилотный, 220В DAR D130-05997
Клапан электромагнитный Tecofi EV1140-0040-230AC
Клапан электромагнитный VSF-602E-PU-NC, DN80, 24В, Ду80, фланцевый
SEO-описание товара: Клапан электромагнитный Smart HF-6503 Ду100 Ру12 пилотный фланцевый, нормально-закрытый, корпус из ковкого чугуна, мембрана NBR. Обеспечивает надежное перекрытие потоков холодной и горячей воды, масел и нефтепродуктов в системах с давлением до 12 бар и температурой до 90°C. Принцип пилотного действия требует постоянного давления в системе; перепад давления для клапана HF-6503 не менее 0,03 МПа. Клапан рассчитан на скорости транспорта и вязкости среды до 20 мм2/с, обладает IP65 и весит 27.6 кг. В комплектацию входит ручной дублер и катушка 220В. Преимущества: фланцевое присоединение DN100, высокая пропускная способность KV 149.5 м3/ч, прочный корпус из ковкого чугуна GG20, долговечная мембрана NBR, защита IP65, гарантия 12 мес. Применение: перекрытие потоков воды, светлых нефтепродуктов, масел и дизельного топлива, а также циркуляция воздуха в неагрессивных средах. Технические показатели и детали позволяют выбрать надежное решение для промышленных тепло- и водоснабжающих систем.
- Артикул магазина
- D130-03051
- Тип клапана
- Электромагнитный
- Принцип работы
- Пилотный
- Исполнение
- Нормально-закрытый
- Тип присоединения
- Фланцевое
- Установочный диаметр Dn
- 100 мм
- Давление номинальное PN
- 12 бар
- Электромагнит
- Устройство, превращающее электрическую энергию в магнитное поле для управления клапаном.
- Пилотный принцип
- Использует управляющее давление для открытия основного клапана; требует постоянного давления в системе.