Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Уголь вертикальный внутренний лестничный LOTOK 90 600x50 1,2 мм LAILS

Артикул магазина:
37466172
Штрихкод:
4687205983886
Артикул магазина:
37466172
Штрихкод:
4687205983886
4 017
Цена на 08.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 08.09.2025
4 017

Угол вертикальный внутренний лотка лестничного LOTOK 90 600x50 толщиной 1,2 мм идеально подходит для организации поворота кабельных трасс в строительных и ремонтных проектах. Этот элемент позволяет легко и аккуратно изменять направление кабельных трасс, обеспечивая безопасность и упорядоченность проводки. Изделие изготовлено из оцинкованной стали, что гарантирует долгий срок службы и защиту от коррозии. Благодаря своим техническим характеристикам, таким как размеры 600x50 мм и угол 90°, данный угол идеально подходит для использования в различных типах зданий. Углы внутренние лестничные LOTOK легко монтируются и обеспечивают надежное соединение элементов кабельной системы. Цвет серый легко вписывается в любой интерьер, а масса всего 2.63 кг делает работу удобной и быстрой. Этот товар отвечает стандарту ГОСТ ТУ 3449-001-01307953-2018 и рассчитан на профессиональное использование при организации кабельных трасс внутри зданий.

Наличие дополнительного элементаНет
Размер короба мм600х50
Толщина металла мм1.200
Высота мм50.000
Ширина мм600.000
НазначениеОрганизация поворота кабельной трассы
МатериалСталь оцинкованная
Способ цинкованияПо методу сендзимира
Тип лоткаЛестничный лоток
ЦветСерый
Материал коробаСталь
ТипУгол вертикальный внутренний
ГОСТТУ 3449-001-01307953-2018
Поворот(угол)90°
UnitШт
Ширина упаковки мм250
Длина упаковки мм2000
Высота упаковки мм500
Вес с упаковкой кг2.63
ЦинкаМеталл покрытый слоем цинка для защиты от коррозии
ГОСТГосударственный стандарт России
ТУТехнические условия

Высокое качество материала, защита от коррозии, легкий монтаж, универсальный дизайн

Ограничен размером 600x50 мм, возможна необходимость точной подгонки при нестандартных трассах