Сверло 21,5 мм коническое КМ2 РИ быстрорежущая сталь Р6М5

Артикул магазина:
WN00270228
Артикул магазина:
WN00270228
1 949
Цена на 15.01.2026
Бренд:
Источник изображений товара:Крепком
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 15.01.2026
1 949

Сверло 21,5 мм с коническим хвостовиком КМ2 производства РИ предназначено для точной и эффективной обработки различных металлических материалов. Изготовленное из высокопрочной быстрорежущей стали Р6М5, оно подходит для сверления углеродистых, легированных и конструкционных сталей. Благодаря коническому хвостовику КМ2 (Morse Taper 2), сверло обеспечивает надежную посадку в шток станка без использования патрона, что исключает биение и повышает точность обработки. Это спиральное сверло идеально подходит для использования на сверлильных, токарных и расточных станках. Размер диаметра 21,5 мм, общая длина 248 мм с рабочей длиной 150 мм позволяют выполнять как глубокие, так и поверхностные операции. Угол проточки 118 градусов способствует эффективному удалению стружки и стабильной работе. Предназначено для профессиональных мастеров и производственных предприятий, ценящих качество и точность обработки металлов.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

БрендРИ
Тип/форма сверлаСпиральное
ГОСТ10903-77
Единицы измеренияШт
Тип хвостовикаКонусный
Угол проточки, град118
Назначение сверлаМеталл / Нержавеющая / Высокопрочная сталь / Чугун
Материал сверлаР6М5
АртикулRi.159.2530
Диаметр d, мм21,5
Общая длина L, мм248
Рабочая длина l, мм150
Конусный хвостовикТип хвостовика сверла, обеспечивающий надежную посадку в станке без патрона
КМ2Морзе Тейп 2, стандарт конического хвостовика для станков
ГОСТ 10903-77Стандарт на сверла по металлу в России
Угол проточкиУгол прорези сверла для удаления стружки
Р6М5Тип быстрорежущей стали высокой твердоносности

Высокая прочность и точность обработки, надежная посадка без патрона, подходит для различных типов станков

Может требовать аккуратной балансировки при высокой скорости, ограничен у стандартных конических хвостовиков