Промышловое колесо Стелла-техник N29100B1 100 мм с тормозом и игольчатым подшипником

Артикул производителя:
N29100B1 Стелла-техник
Артикул производителя:
N29100B1 Стелла-техник
810
Цена на 13.01.2026
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:onlinetrade.ru
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 13.01.2026
810

Колесо Стелла-техник N29100B1 d=100мм - универсальное и прочное решение для промышленных целей. Изделие выполнено из чугуна и резины, что дает высокую износостойкость и надежность при эксплуатации. Основное применение - транспортные и грузовые тележки, вышки, промышленные устройства, требующие повышенной грузоподъемности и устойчивости. Колесо имеет литой резиновый слой, боковой тормоз и игольчатый подшипник, что повышает удобство использования и безопасность. Поворотное соединение с тормозом, высокая грузоподъемность - до 120 кг, позволяет использовать колесо в различных условиях. Температурный режим от -5°C до +50°C делает его подходящим для работы в широком диапазоне климатических условий. Надежность и универсальность делают это колесо отличным выбором для повышения эффективности и безопасности промышленного оборудования.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

Тип опорыПоворотная с тормозом
Общая высота колеса142 мм
Тип тормозаБоковой
Диаметр колеса100 мм
Грузоподъемность120 кг
Ширина50 мм
ПрименениеУниверсальное, промышленные предприятия
Тип подшипникаИгольчатый (роликовый)
Материал контактной частиЭластичная резина
Материал дискаЧугун
Поверхность полаТвердая
Размеры опорной пластины115х100 мм
Расстояние между отверстиями пластины72х85 мм
Температура эксплуатации-5°C до +50°C
Игольчатый подшипникПодшипник с роликами в виде иголок, обеспечивающий плавное вращение и долговечность
Литой резиновый слойУстойчивое покрытие из резины, литьё для укрепления и повышения износостойкости
Поворотное соединениеМеханизм позволяющий колесу свободно вращаться вокруг своей оси, повышая маневренность
Боковой тормозТормоз, расположенный сбоку колеса, для фиксации положения

Высокая грузоподъемность, прочные материалы, наличие тормоза, универсальное применение, долгий ресурс эксплуатации

Может быть тяжелее аналогичных пластиковых колес, ограничен диапазон температур эксплуатации