Коронка SDS+ Sturm! 65 мм для сверления в бетоне с державкой и сверлом

Штрихкод:
4603010110682
Штрихкод:
4603010110682
880
Цена на 17.01.2026
Бренд:
Производитель:
Модель:
Источник изображений товара:holodilnik.ru
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 17.01.2026
880

Коронка SDS+ Sturm! SDS+, 9018-SDS-HD65, 65 мм - это высококачественный инструмент, предназначенный для сверления отверстий в бетоне. Эта коронка отличается высокой износостойкостью благодаря зубьям из карбида вольфрама и усиленной конструкцией. В комплект входит державка и центрирующее сверло, что дает удобство и точность работы. Фиксирующий винт класса прочности 8. 8 надежно удерживает сверло в посадочном месте, позволяя осуществлять долговечные и чистые сверления без использования дополнительных креплений. Этот инструмент идеально подходит для профессиональных и домашних задач, связанных с монтажом и ремонтом. Высокая твердость центрирующего сверла (50-52 HRC) повышает скорость выполнения работы, а диаметр в 65 мм позволяет быстро проходить в твердых материалах. Удобная длина и посадочный размер M22 обеспечивают совместимость с большинством перфораторов с SDS+ хвостовиком. Это надежный и эффективный инструмент для сверления отверстий в бетоне, кирпиче и других твердых материалах.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

Диаметр65 мм
НазначениеСверление отверстий в бетоне
Посадочный размерM22
Высота70 мм
Общая длина180 мм
Тип хвостовикаSDS+
Страна-производительКитай
Вид оснасткиКоронка
Тип инструментаПерфоратор
SDS+Система быстрого крепления сверл и оснастки в перфораторе
HRCСкала твердости стали по шкале Rockwell

Высококачественные зубья из карбида вольфрама для износостойкости, комплект с державкой и центрирующим сверлом, надежный фиксирующий винт 8.8, подходит для сверления бетона и кирпича, высокая скорость работы за счет твердости сверла.

Цена выше стандартных моделей, требует наличия перфоратора с соответствующим типом хвостовика, возможно увеличение износа при интенсивной эксплуатации.