Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Подшипник роликовый 23272 CA/W33 SKF для тяжелых условий эксплуатации

Артикул магазина:
1144244
Артикул магазина:
1144244
500 000
Цена на 13.09.2025
Источник изображений товара:Кабель.РФ
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 13.09.2025
500 000

Подшипник роликовый 23272 CA/W33 SKF - это надежное решение для различных промышленных применений. Он является двухрядный сферический подшипник, который способен компенсировать осевые перекосы и обеспечить стабильную работу при больших нагрузках. Конструкция изделия включает массивное наружное кольцо и латунный сепаратор, что придает ему высокую прочность и долговечность. Подшипник работает в температурном диапазоне от -40 °C до +200 °C, что делает его универсальным для использования в металлургии, горном деле и общем машиностроении. Установка данного подшипника производится с соблюдением правил натяга и смазки согласно технической документации SKF. Он совместим с аналогами таких брендов как FAG и NTN.

Диаметр внутренний (d), мм360
Диаметр внешний (D), мм650
Ширина (В), мм232
Вес, кг335
Статическая грузоподъемность C0, Н8300000
Предельная частота вращения при жидкой смазке, об/мин530
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин750
Направление воспринимаемой нагрузкиРадиальные
Количество рядов тел каченияДвухрядные
Форма тел каченияРоликовые, сферические
Внешняя структура подшипникаНеразъемный
Внутренняя структура подшипникаОткрытый
Способность компенсировать перекосы валаСамоустанавливающийся
Форма установочного отверстияЦилиндрическое
Наличие смазочного отверстияСо смазочным канавкой, со смазочным отверстием
Материал сепаратораЛатунь
БрендSKF
СамоустанавливающийсяСпособен автоматически регулировать своё положение при изменении условий работы.
РоликовыеТип элементов качения, обеспечивающих движение подшипника.
СферическиеФорма тел, позволяющая компенсировать перекосы.
Латунный сепараторМатериал, из которого изготовлен элемент, разделяющий ролики в подшипнике.

Высокая прочность, широкий диапазон рабочих температур, возможность компенсации осевых перекосов.

Высокая стоимость, требует соблюдения условий установки и смазки.