Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Ремень клиновой KRB SPB 1900 Extra для промышленных механизмов

Артикул магазина:
40325903
Штрихкод:
4687206935914
Артикул магазина:
40325903
Штрихкод:
4687206935914
1░░░
Цена на 31.10.2025
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 31.10.2025
1░░░

Ремень клиновой KRB SPB 1900 Extra представляет собой надежный компонент для различных механизмов. Он выполнен из качественных материалов, таких как каучук и полиэстер, что обеспечивает долговечность и устойчивость к воздействию масел. Этот ремень имеет фасонный зуб, что гарантирует лучшую сцепляемость и передачу мощности. Размеры ремня составляют 1900 мм в расчетной длине и 16.3 мм в наружной ширине, что делает его подходящим для широкого спектра применений. Ремень способен выдерживать рабочие температуры от -30 до +70 градусов Цельсия и максимальную скорость до 40 м/с, что делает его универсальным выбором для многих промышленных условий. Высокое качество исполнения и использование современных технологий делают KRB SPB 1900 Extra надежным помощником в работе.

Наличие фасонного зубаНет
Закрытые боковые граниДа
Статическая проводимость по ISOДа
МаслостойкийДа
Вес нетто кг0.400
Наружная ширина ремня мм16.300
Высота ремня мм13.000
Расчетная длина ISO мм1900.000
Max скорость ремня м/с40.000
Рекомендованный мин. расчетный диаметр шкива мм140.000
ПрофильSPB
ТипКлиновой
Диапазон рабочих температур °C,±-30...+70
Материал ремняКаучук (резина)
Материал кордаПолиэстер
UnitШт
Ширина упаковки мм300
Длина упаковки мм40
Высота упаковки мм300
Вес с упаковкой кг0.40
Клиновой ременьРемень с клиновидной формой, обеспечивающий надежное сцепление с шкивом
Фасонный зубСпециальная форма зубьев, улучшающая сцепление и передачу мощности
МаслостойкийСвойство материала, позволяющее ему выдерживать воздействие масел

Высокое качество материалов, устойчивость к рабочим температурам, надежность в эксплуатации.

Не имеет фасонного зуба, что может влиять на сцепление в определенных условиях.