Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Нержавеющий корпус подшипника ISKRA SS F 204 для надежных соединений

Артикул магазина:
26187803
Штрихкод:
4657799454635
Артикул магазина:
26187803
Штрихкод:
4657799454635
1 389
Цена на 29.10.2025
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 29.10.2025
1 389

Нержавеющий корпус подшипника ISKRA SS F 204 - это высококачественный металлический корпус, предназначенный для надежной фиксации в различных механизмах. Благодаря использованию нержавеющей стали, изделие обладает высокой коррозионной стойкостью и долговечностью, что делает его идеальным выбором для промышленных и технических решений. Корпус подшипника оснащен стопорными винтами для надежной фиксации вала, а его размеры позволяют легко установить его в различные конструкции. Этот продукт отлично подходит для использования в условиях, где важна стойкость к воздействию окружающей среды. Простая установка и прочная конструкция обеспечивают долгий срок службы без необходимости частого технического обслуживания. В ассортименте подшипник имеет маркировку SSF 204 и крепежный винт M10, что гарантирует его совместимость с типовыми стандартами и требованиями к механическим соединениям.

Габариты без упаковки мм88х34
Вес нетто кг0.390
Внутренний диаметр мм47
ТипКорпус подшипника
Фиксация валаСтопорные винты
Материал корпусаНержавеющая сталь
Тип корпусаF
ПодшипникНет
Винт крепежныйМ10
МаркировкаSSF 204
UnitШт
Ширина упаковки мм142
Длина упаковки мм142
Высота упаковки мм38
Вес с упаковкой кг0.36
Стопорные винтыВинты используемые для фиксации вала внутри корпуса
Нержавеющая стальСплав металлов, устойчивый к коррозии и воздействию окружающей среды
Корпус подшипникаМеталлическая часть, которая держит и защищает подшипник и его компоненты

Высокая устойчивость к коррозии и долговечность благодаря материалу нержавеющая сталь, простота установки и надежная фиксация вала with стопорными винтами, подходит для промышленных условий

Отсутствие встроенного подшипника, что требует его дополнительно приобретать, возможна необходимость точной подгонки под конкретные размеры