Цепной четырехветвевой строп ТамбовТехСнаб 2.36 т 9 м для подъема грузов


Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Модель:
Цепной четырехветвевой строп ТамбовТехСнаб 4сц - надежный инструмент для подъема грузов до 2. 36 тонн на длине 9 метров. Такие стропы широко применяются в строительстве, промышленности и логистике благодаря своей высокой прочности и надежности. Изготовленный из прочной стали по ГОСТ Р 54889-2012, данный цепной строп дает безопасность и долговечность при эксплуатации. Особенностью модели является наличие четырех ветвей и крупные звенья размером 6х18 мм, что увеличивает грузоподъемность и усиливает надежность соединений. Это оптимальное решение для подъема тяжелых грузов, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и минимальный износ с течением времени. Удобная длина цепи в 9 метров дает достаточную свободу движений при работе. Благодаря компактным габаритам упаковки и весу 27 кг, транспортировка и установка не являются проблемой. Надежность и качество делают этот строп востребованным профессиональным инструментом для различных задач. Обратите внимание, что цепной строп не оснащен укоротителями крюков и выполнен из материала высшего качества, что дает долгий срок службы при соблюдении правил эксплуатации.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая грузоподъемность, надежный материал, длительный срок службы, легкая транспортировка
Отсутствие укоротителей крюков, требует аккуратной эксплуатации, подходит только для грузов до 2.36 тонн
Сравнение товаров
| Крюки укоротители | ||||
| нет | нет | нет | нет | да |
| Размер звена мм | ||||
| 6х18 | 10х30 | 10х30 | 10х30 | 13х39 |
| Длина м | ||||
| 9.000 | 8.000 м | 4.000 | 2.500 | 5.000 |
| Грузоподъемность т | ||||
| 2.360 | — | 6.400 | 6.400 | 11.200 |
| ГОСТ/ТУ | ||||
| ГОСТ Р 54889-2012 | РД 10–33–93 с изм. РД 10–231–98 | РД 10–33–93 с изм. РД 10–231–98 | РД 10–33–93 с изм. РД 10–231–98 | ГОСТ Р 54889-2012 |











