Крюк вращающийся тип 322А 3 тонны TOR надежное крепление для грузов
772 ₽
ВсеИнструменты.руКрюк вращающийся 322А 5 тонн TOR 1035802 грузоподъемность вертлюг
Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
1 226 ₽
- Бренд:
- Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 08.04.2026
1 226 ₽
ВсеИнструменты.ру
Крюк вращающийся Тип 322А 3.0 т TOR 1045661 надежный крепеж грузов
772 ₽
ВсеИнструменты.ру
Крюк вращающийся тип 322А грузоподъемностью 4500 кг
1 529 ₽
Крюк вращающийся тип 322А грузоподъемностью 750 кг, сталь
835 ₽
Крюк вращающийся тип 322А грузоподъемностью 1600 кг из стали
1 260 ₽
Вращающийся крюк тип 322А с вертлюгом грузоподъемностью 2 тонны
1 ₽
Вращающийся крюк тип 322А грузоподъемностью 4500 кг из стали
1 471 ₽
Крюк вращающийся TOR 1035802 предназначен для подъема и закрепления грузов с максимальной грузоподъемностью 5 тонн. Благодаря вращающейся конструкции и прочным материалам, он обеспечивает надежное крепление в различных сферах, включая строительные работы и логистику. Компактные габариты позволяют легко использовать его в ограниченных пространствах, а яркий красный цвет делает товар заметным и удобным для идентификации на объекте. Этот крюк отличается высокой прочностью, устойчивостью к механическим нагрузкам и простотой эксплуатации. Он оснащен вертлюгом, что обеспечивает свободное вращение и предотвращает перекручивание троса или цепи. Оптимальный выбор для профессиональных задач, связанных с подъёмными работами, обеспечивая безопасность и эффективность работы.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая грузоподъемность до 5 тонн, вращающаяся конструкция для удобства, прочные материалы, яркий цвет для легкой идентификации, компактные размеры помогают работать в ограниченных пространствах
Отсутствие функции самозакрывания, ограничен только одним типом крепления вертлюг, возможна потребность в дополнительном укреплении при очень тяжелых грузах