Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Крюк вращающийся 322А 5 тонн TOR 1035802 грузоподъемность вертлюг

Артикул магазина:
26951132
Штрихкод:
4630216584061
Артикул магазина:
26951132
Штрихкод:
4630216584061
1 265
Цена на 29.10.2025
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 29.10.2025
1 265

Крюк вращающийся TOR 1035802 предназначен для подъема и закрепления грузов с максимальной грузоподъемностью 5 тонн. Благодаря вращающейся конструкции и прочным материалам, он обеспечивает надежное крепление в различных сферах, включая строительные работы и логистику. Компактные габариты позволяют легко использовать его в ограниченных пространствах, а яркий красный цвет делает товар заметным и удобным для идентификации на объекте. Этот крюк отличается высокой прочностью, устойчивостью к механическим нагрузкам и простотой эксплуатации. Он оснащен вертлюгом, что обеспечивает свободное вращение и предотвращает перекручивание троса или цепи. Оптимальный выбор для профессиональных задач, связанных с подъёмными работами, обеспечивая безопасность и эффективность работы.

СамозакрывающийсяНет
Габариты без упаковки мм34х187х48
Грузоподъемность т5.000
Ширина зева мм34.000
Вес нетто кг1.900
Тип крепленияВертлюг
ЦветКрасный
UnitШт
Ширина упаковки мм26
Длина упаковки мм12
Высота упаковки мм36
Вес с упаковкой кг1.90
СамозакрывающийсяФункция автоматического закрытия
Габариты без упаковки ммРазмеры без упаковочной коробки
Грузоподъемность тМаксимальный вес, который может поднять товар
Ширина зева ммШирина открытой части крюка
Вес нетто кгМасса товара без упаковки
Тип крепленияВид соединения с грузом
ЦветЦвет товара
UnitЕдиница измерения

Высокая грузоподъемность до 5 тонн, вращающаяся конструкция для удобства, прочные материалы, яркий цвет для легкой идентификации, компактные размеры помогают работать в ограниченных пространствах

Отсутствие функции самозакрывания, ограничен только одним типом крепления вертлюг, возможна потребность в дополнительном укреплении при очень тяжелых грузах