Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Зубчатый ремень CONTITECH CTD 3850 C14M CARBON ширина 90 мм

Артикул магазина:
32189976
Артикул производителя:
90CTD143850C
Штрихкод:
1603008309442
Артикул магазина:
32189976
Артикул производителя:
90CTD143850C
Штрихкод:
1603008309442
314 075
Цена на 06.11.2025
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 06.11.2025
314 075

Зубчатый ремень CONTITECH CTD 3850 C14M CARBON - это надежный и высококачественный продукт для промышленного использования. Его ширина составляет 90 мм, а длина - 3850 мм, что делает его идеальным выбором для трансмиссий различного типа. Этот ремень произведен из полиуретана и арамидного корда, что обеспечивает ему долговечность и стойкость к разрушению. Рабочий диапазон температур ремня составляет от -55 до +80 градусов Цельсия, что позволяет его использовать в различных условиях. Ремень обладает высоким уровнем маслостойкости и не имеет фасонного зуба, что делает его универсальным решением для многих механических систем. Максимальная скорость работы ремня достигает 40 м/с, что свидетельствует о его высокой производительности и надежности в эксплуатации.

Наличие фасонного зубаНет
Закрытые боковые граниНет
Статическая проводимость по ISOНет
МаслостойкийДа
Наружная ширина ремня мм90.000
Высота ремня мм10.000
Max скорость ремня м/с40.000
Рекомендованный мин. расчетный диаметр шкива мм124.780
Номинальная длина ремня мм3850.000
ТипЗубчатый
Материал кордаАрамид
Материал ремняПолиуретан
Диапазон рабочих температур °C,±-55...+80
ПрофильCTD
UnitШт
Ширина упаковки мм40
Длина упаковки мм60
Высота упаковки мм6
Вес с упаковкой кг2.77
Максимальная скоростьЭто наивысшая скорость, с которой ремень может работать без повреждений
МаслостойкостьСпособность материала выдерживать воздействие масла без ухудшения своих свойств

Высокая производительность, устойчивость к маслу и широкий диапазон рабочих температур

Отсутствие фасонного зуба может ограничивать применение в некоторых механизмах