Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Буксировочный ленточный трос ТРАСТ БТЛ-35 крюк-крюк 35 тонн 4 метра

Артикул магазина:
20458726
Артикул производителя:
4687202126156
Штрихкод:
4687202126156
Артикул магазина:
20458726
Артикул производителя:
4687202126156
Штрихкод:
4687202126156
4 500
Цена на 30.10.2025
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 30.10.2025
4 500

Буксировочный ленточный трос ТРАСТ БТЛ-35 крюк-крюк длиной 4 метра идеально подходит для буксировки автомобилей и другого транспорта с нагрузкой до 35 тонн. Изготовленный из прочного полиэстера, он обеспечивает высокую надежность и долговечность в эксплуатации. Благодаря компактной форме и простоте использования, этот трос станет незаменимым инструментом в автомобильных мастерских, у водителей и в службам эвакуации. Трос оснащен надежными крюками, что обеспечивает безопасное закрепление и передачу усилий без риска соскальзывания или повреждения. Верхние и нижние крюки позволяют легко подключать трос к различным транспортным средствам. Лента шириной 150 мм и длиной 4 метра гарантирует необходимые параметры прочности и удобства работы. Высокое качество материалов и производственный контроль делают этот товар отличным выбором для профессионального использования и для частных целей.

В чехлеНет
Ширина ленты/диаметр каната мм150.000
Длина м4.000
Нагрузка на разрыв т35.000
Вес нетто кг6.000
МатериалПолиэстер
ВидЛенточный (плоский)
КреплениеКрюки
ЦветКрасный
ТипБуксировочный трос
UnitШт
Ширина упаковки мм150
Длина упаковки мм500
Высота упаковки мм150
Вес с упаковкой кг6.00
Разрывная нагрузкаМаксимальная нагрузка при разрыве прочного элемента
Ленточный (плоский)Тип троса с плоской лентой из прочного материала

Высокая нагрузка на разрыв до 35 тонн, надежные крюки, прочный полиэстер, легко использовать, хорош для профессионального и личного применения

Отсутствие чехла для хранения, возможен износ при неправильной эксплуатации, не подходит для тяжелых условий эксплуатации постоянных нагрузок