Насос опрессовочный ручной 2,5Мпа Rotorica

Насос опрессовочный ручной Rotorica - компактное устройство для проверки герметичности небольших систем отопления, водоснабжения и различных резервуаров. Максимальное давление - 2,5 Мпа. Размер - 300х180х245 мм. Материал бака - сталь. Объем бака - 5 л. Соединение - внешняя резьба 1/2". Производительность - 13-16 мл за один такт. Имеет латунный поршень, благодаря чему устойчив к коррозии и химическим воздействиям. Рабочая жидкость - вода, антифриз, масло. В комплекте армированный шланг высокого давления, длиной 95 см. Оснащен встроенным манометром с ценой деления 1 бар - 0,1 Мпа, для точного отслеживания давления во время испытаний. Малые габариты насоса позволяют использовать его в труднодоступных местах и легко транспортировать. Подходит для опрессовки контуров теплого пола, систем ГВС, радиаторных сетей и систем кондиционирования. Используется для испытания водопроводных, отопительных, канализационных, масляных, солнечных систем, а также систем сжатого воздуха. Рекомендации: Перед началом опрессовки заполните систему водой и максимально стравите воздух через воздухоотводчики или краны Маевского. Воздух сжимается, что приведет к ложным показаниям и лишней нагрузке на насос. Используйте чистую воду или гидравлическое масло. Наличие песка или окалины в баке быстро выведет из строя клапанный механизм. Залейте рабочую жидкость в 5 л резервуар насоса. Следите, чтобы всасывающий фильтр всегда был погружен в воду. Плавно качайте рычаг. При достижении нужного давления, прекратите подкачку. Не пытайтесь выжать из насоса больше 25 бар. Это может привести к разрыву шланга или повреждению маном. Не используйте слишком горячую воду - выше 60°C, так как это может повредить уплотнения поршня. После завершения работ обязательно сбросьте давление в шланге, открыв соответствующий вентиль на корпусе насоса, прежде чем отсоединять его от системы. Если вы использовали антифриз или масло, после работы промойте насос чистой водой. Если в насосе осталась вода, не оставляйте его на морозе - лед разорвет манометр или корпус клапана. Периодически смазывайте подвижные части рычага и поршень обычным машинным маслом.