Кран шаровой Aquasfera Euro 1005-01 латунный Ду 15 мм Ру40 1/2 дюйма с наружной резьбой


Источник изображений товара: Главснаб
Кран шаровой Aquasfera Euro 1005-01 латунный Ду 15 мм Ру40 1/2 дюйма с наружной резьбой Кран шаровой Aquasfera Euro 1005-01 латунный с наружной резьбой для металлопластиковых труб предназначен для установки в качестве запорной арматуры в системах: хозяйственно-питьевого водоснабжения (ХВС, ГВС), отопления, сжатого воздуха, технологических трубопроводов, перегоняющих жидкости, не агрессивные к материалам шарового крана. Не могут выступать в качестве регулирующей арматуры. Технические характеристики: Класс герметичности:A . Рабочее давление: до 40 бар Рабочая температура: до 150 °C Тип прохода: полный. Материал изделия: латунь CW 617N (ЛС 59-2). Тип покрытия: никель. Конструктивные особенности: Шаровые краны производятся из высококачественной горячепрессованной латуни CW 617N (ЛС 59-2). Основные технические характеристики указаны на корпусе крана. Присоединительные части имеют форму шестигранника, увеличивая площадь соприкосновения гаечного ключа с корпусом шарового крана, что снижает риск срыва граней при монтаже. Соответствие размеров под гаечный ключ с ГОСТ 2839-80, даёт возможность использовать при монтаже рожковые гаечные ключи с открытым зевом, без риска деформации шарового крана. Уменьшенный строительный радиус - это монтаж шаровых кранов даже в самых труднодоступных местах. На ручках имеются отверстия для пломбирования. Рекомендации по монтажу и эксплуатации крана шарового Aquasfera Euro: Шаровой кран возможно устанавливать на участке трубопровода в любом монтажном положении. Перед установкой трубопровод должен быть очищен от грязи, окалины, песка и др. Монтаж шаровых кранов необходимо производить на резьбовые элементы трубопроводов с трубной цилиндрической резьбой в соответствии с ГОСТ 6357. Длина резьбы элементов трубопровода должна быть короче длины резьбы в муфтах крана на величину от 1 до 3 мм. 8.5 Упор концов труб в тело корпуса крана не допускается. Запрещено применение инструмента, оказывающего сжимающее воздействие на корпус крана (газовые ключи). Предельное значение крутящего момента при монтаже: G 1/2" 3/4" Крутящий момент, Нм 30 40 В качестве уплотнения между краном и трубопроводом должны применяться материалы, выдерживающие технические параметры системы, такие как фторопластовые материалы (ФУМ), льняная прядь, герметики. В соответствии с п. 9.6 ГОСТ 12.2.063, краны не должны испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, неравномерность затяжки крепежа). При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы, устраняющие нагрузку на арматуру от трубопровода. В соответствии с п. 5.1.8 СП 73.13330, отклонения соосности собранных узлов не должны превышать ±3 мм при длине до 1 м и ±1 мм на каждый последующий метр. После осуществления монтажа оборудования должны быть проведены испытания на герметичность соединений в соответствии с ГОСТ 24054, ГОСТ 25136. В случае протечки шарового крана в местах соединений с трубопроводом необходимо заменить уплотнительные материалы. В случае протечки шарового крана по штоку необходимо открутить ручку-рычаг/бабочку и подтянуть гайку сальника. Для нормального функционирования крана в течение продолжительного периода времени необходимо профилактически открывать и закрывать кран не реже одного раза в полгода. Шаровой кран имеет два рабочих положения: «полностью открыт» и «полностью закрыт». Не допускается использовать в качестве регулирующей арматуры. Краны следует устанавливать на трубопроводе в местах, доступных для обслуживания и осмотра. Не рекомендуется установка крана на среды, содержащие абразивные компоненты. Проверка затяжки компрессионного соединения должна осуществляться не реже одного раза в полгода или перед/после всех технологических циклов (включение/отключение отопления, включение/отключение ГВС и ХВС, нештатные/аварийные ситуации). Категорически запрещается допускать замерзание рабочей среды внутри шарового крана. При сливе системы в зимний период шаровой кран должен быть оставлен полуоткрытым для просыхания пространства между корпусом и шаром.