Герметик силиконовый черный LIQUI MOLY Silicon-Dichtmasse schwarz 0,2 л 6185 6185

Силиконовый герметик (черный) Silicon-Dichtmasse schwarz применяется для уплотнения соединений и как формирователь прокладок при ремонте и обслуживании автомобильной, промышленной и другой техники, а также в быту. Для ремонта двигателя (герметизации различных стыков и соединений, таких как: плоскость разъема клапанной крышки, поддона, водяного насоса), для герметизации и ремонта автомобильных фар, устранения утечек в трубопроводах и многого другого. Может использоваться как универсальный герметик для автомобилей европейского рынка.<br />Применение:<br />Обрабатываемые поверхности должны быть чистыми и обезжиренными. Герметик наносят равномерно и сразу же соединяют поверхности. После применения закрыть защитным колпачком. Избыток при нанесении нежелателен. Указание: недостаточной адгезией обладают поверхности PP, PE, Teflon и битум. Поэтому рекомендуется перед применением проводить проверку на совместимость.<br />Внимание: хранить при температурах от -5 до +25°С.<br />Свойства:<br />Silicon-Dichtmasse schwarz безуксусный силиконовый герметик, устойчивый в маслам, топливу, антифризам, воде, кислотам и щелочам. Используется для уплотнения самых различных материалов: металл, пластик, стекло, фарфор, дерево и др. Застывает под действием влаги воздуха и приобретает плотную эластичную форму, скорость застывания зависит от влажности. Время образования поверхностной пленки 6 минут, полное застывание около 8 часов. Температурный диапазон -65°С - +260°С (кратковременно до +315°С). Предел прочности - 2,9 МПа, твердость по Шору: 20, предельное удлинение: ~ 500%.<ul><li> Выдерживает высокие нагрузки и вибрации</li><li> Высоко эластичен</li><li> Выдерживает высокие температуры</li><li> Широкий спектр применения</li><li> Применим также на вертикальных поверхностях</li><li> Высокая устойчивость против воздействия химических веществ</li><li> Свободно от растворителей, формальдегида, фреона, PCB, PCР</li></ul><br />Используется как формирователь прокладок при ремонте или при сборки автомобильных агрегатов и в случаях, когда невозможно использовать оригинальные прокладки.