Клиновой шкив под втулку BEA SPZ4-71TB из чугуна для промышленного ременного привода

Артикул магазина:
26059121
Артикул производителя:
SPZ4-71TBBEA
Штрихкод:
1603008187002
Артикул магазина:
26059121
Артикул производителя:
SPZ4-71TBBEA
Штрихкод:
1603008187002
1 064
Цена на 19.01.2026
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 19.01.2026
1 064

Клиновой шкив под втулку BEA SPZ4-71TB - это надежный компонент, предназначенный для передачи крутящего момента в различных механических системах. Изготовленный из прочного чугуна и имеющий профиль SPZ, этот шкив дает долговечность и стабильную работу оборудования. Габариты без упаковки 71x22 мм, диаметр 71 мм, ширина 22 мм - идеальные параметры для точной установки и высокой эффективности. Преимущество модели заключается в наличии четырех канавок и типа посадочного отверстия под втулку Taper Bush, что дает простую монтаж и высокую надежность соединения. Благодаря универсальности установки и качественным материалам, данный шкив подходит для использования в различных промышленных и технических задачах. Он является оптимальным решением для тех, кто ищет прочный и долговечный клиновой шкив со стандартными характеристиками и хорошей ценой.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

Габариты без упаковки мм71x22
Вес нетто кг0.800
Диаметр мм71.000
Наружный диаметр мм71.000
Ширина мм22.000
ТипКлиновый
Тип посадочного отверстияПод втулку Taper Bush
Тип установкиПод втулку
Количество канавок4
МатериалЧугун
ПрофильSPZ
UnitШт
Ширина упаковки мм40
Длина упаковки мм60
Высота упаковки мм22
Вес с упаковкой кг0.80
Taper BushВтулка с конусной формой для надежного крепления шкива
Профиль SPZТип фаски шкива, обеспечивающий правильное сцепление ремня

Прочный материал, стабильная работа, легко монтируется, подходит для различных систем

Вес может быть высоким для некоторых компактных систем, не подходит для высокоскоростных режимов