Подшипник KMR 6310-2RS1 радиальный шариковый однорядный двухсторонне закрытый


Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Модель:
Подшипник KMR 6310-2RS1 представляет собой высококачественный радиальный шариковый однорядный подшипник, идеально подходящий для различных технических и промышленных применений. Этот закрытый с двух сторон подшипник обеспечивает надежную работу и защиту от пыли и влаги, что увеличивает срок его службы и снижает необходимость частого обслуживания. Конструкция с внутренним диаметром 50 мм и наружным диаметром 110 мм позволяет использовать его в разнообразных механизмах, где требуется надежное вращение и минимальные потери энергии. Благодаря использованию стали в телах качения и сепаратора, подшипник отличается высокой прочностью и износостойкостью. Размеры и конструкция позволяют легко устанавливать его в различные узлы, обеспечивая устойчивую работу и снижение уровня шума. Подшипник KMR 6310-2RS1 идеально подходит для использования в бытовой технике, промо-автомобилях, станках и другой технике, где важна надежность и долговечность. Его простая установка и длительный ресурс делают его популярным выбором среди специалистов и механиков.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая надежность и долговечность, простой монтаж, использованы прочные материалы, подходит для различных узлов
Не предназначен для работы в условиях экстремальных температур или высоких нагрузок, может потребовать обслуживания при повреждении уплотнений
Сравнение товаров
| Маркировка | ||||
| 6316 2RS1 | 619/6 2Z CN M LT | 6310 2RS1 | YAT 206 | SY 30 TF |
| Тип | ||||
| шариковый однорядный подшипник | шариковый однорядный подшипник | шариковый однорядный подшипник | корпусной подшипник | узел подшипниковый с лапами |
| Вид | ||||
| радиальные | радиальные | радиальные | радиальные | — |
| Внутренний диаметр мм | ||||
| 80 | 6 | 50 | 30 | 30 |
| Наружный диаметр мм | ||||
| 170 | 15 | 110 | 62 | — |











