Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Подшипник NU311-E-XL-M1 FAG - роликовый подшипник для высоких нагрузок

Артикул магазина:
33289578
Штрихкод:
4012801179904
Артикул магазина:
33289578
Штрихкод:
4012801179904
34 467
Цена на 04.11.2025
Бренд:
Производитель:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 04.11.2025
34 467

Подшипник NU311-E-XL-M1 от бренда FAG представляет собой надежный выбор для самых различных механических систем. Этот роликовый однорядный подшипник обладает высокой грузоподъемностью и способен работать при частоте вращения до 10400 об/мин, что делает его идеальным для применения в условиях высоких нагрузок. С внутренним диаметром 55 мм и наружным диаметром 120 мм, подшипник обеспечивает стабильную работу и долгий срок службы. Он изготовлен из высококачественной стали, а сепаратор выполнен из латуни, что гарантирует его надежность и долговечность.

БрендFAG
УсиленныйДа
СамоцентрирующиесяНет
ТермостойкиеНет
С выемкойНет
СферическийНет
Фланец на наружном кольцеНет
Габариты без упаковки мм120х120х29
Грузоподъемность динамическая кН159.000
Грузоподъемность статическая кН139.000
Частота вращения предельная об/мин10400.000
Вес нетто кг1.630
ТипРоликовый однорядный подшипник
Наружный диаметр мм120
Внутренний диаметр мм55
Количество дорожек качения шт1
Ширина мм29
Форма роликаБочкообразная
ВидРадиальные
Форма тел вращенияРолики
Материал тел каченияСталь
Материал сепаратораЛатунь
Открытый/ЗакрытыйОткрытый
Материал уплотненийНет (открытый подшипник)
Установочное отверстиеЦилиндрическое
МаркировкаNU 311 E XL M1
UnitШт
Ширина упаковки мм55
Длина упаковки мм120
Высота упаковки мм29
Вес с упаковкой кг1.63
ГрузоподъемностьМаксимальная нагрузка, которую подшипник может выдерживать без повреждений.
Частота вращенияМаксимальная скорость, с которой подшипник может вращаться без риска поломки.

Высокая грузоподъемность и возможность работы при высоких скоростях.

Отсутствие уплотнений может привести к загрязнению подшипника.