Червячный редуктор INNOVARI Q50 (i=43) 14/25 квадратный корпус
Источник изображений товара: Кабель.рф. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Модель:
Редуктор червячный INNOVARI Q50 (i=43) 14/25 BQ50FB07C0MB3 - это надежное и долговечное устройство, предназначенное для использования в различных механизмах, таких как конвееры, лебедки, мешалки, подъемники и приводы. Благодаря квадратному корпусу из алюминия и использованию оловоносной бронзы в конструкции, редуктор дает высокую износостойкость и длительный срок службы. Укомплектован качественными шариковыми подшипниками и залит синтетическим маслом, которое не требует замены в течение всего срока эксплуатации, что упрощает обслуживание и повышает надежность работы оборудования. Передаточное число 43 дает оптимальный баланс мощности и скорости, а минимальная температура эксплуатации -40°C позволяет использовать его в холодных климатических условиях. Высокое качество материалов и современные технологии сборки делают этот редуктор отличным выбором для промышленных предприятий, требующих надежности и долгосрочной работы. Простая установка и обслуживание, доступная цена делают его выгодным вложением для вашего бизнеса.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая надежность и долговечность, простота обслуживания, устойчивость к низким температурам, легкий и прочный корпус из алюминия
Относительно высокая цена, потенциальные сложности при неподходящих условиях эксплуатации
Сравнение товаров
| Полное наименование | ||||
| Редуктор червячный в квадратном корпусе | Редуктор червячный в квадратном корпусе | Редуктор червячный в квадратном корпусе | Редуктор червячный в квадратном корпусе | Редуктор червячный в квадратном корпусе |
| Тип редуктора по виду зубчатых передач | ||||
| червячный | червячный | червячный | червячный | червячный |
| Материал корпуса | ||||
| алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Вес, кг | ||||
| 3,1 | — | 3,1 | 3,1 | 3,1 |
| Минимальная температура эксплуатации, °C | ||||
| -40 | — | -40 | -40 | -40 |