Подшипник NTN 6014CM - шариковый однорядный подшипник 110x70x20 мм

Артикул магазина:
18712158
Артикул производителя:
4547359004090
Штрихкод:
4547359004090
Артикул магазина:
18712158
Артикул производителя:
4547359004090
Штрихкод:
4547359004090
7 388
Цена на 17.01.2026
Бренд:
Модель:
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 17.01.2026
7 388

Подшипник NTN 6014CM - это качественный шариковый однорядный подшипник, предназначенный для применения в различных механизмах. Его габариты составляют 110х70х20 мм, что делает его универсальным решением для многих моделей механизмов. Подшипник имеет открытый тип, что дает легкий доступ к его внутренним элементам и упрощает обслуживание. Маркировка 6014 CM гарантирует высокое качество и надежность, характерные для продукции бренда NTN. Этот подшипник подходит для использования в радиальных моторных системах благодаря своей способности выдерживать значительные нагрузки. Изготовленный из качественных материалов, он дает высокую устойчивость к износу и долговечность. Применение данного подшипника позволяет значительно увеличить срок службы механизмов, в которых он используется.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

БрендNTN
ТипШариковый однорядный подшипник
Наружный диаметр мм110
Внутренний диаметр мм70
Ширина мм20
Габариты без упаковки мм110х110х20
Количество дорожек качения шт1
Форма тел вращенияШарики
Материал сепаратораСталь
Открытый/ЗакрытыйОткрытый
Материал уплотненийНет (открытый подшипник)
Установочное отверстиеЦилиндрическое
Маркировка6014 CM
Ширина упаковки мм110
Длина упаковки мм70
Высота упаковки мм20
Вес с упаковкой кг0.00
Шариковый подшипникПодшипник, в котором шарики используются в качестве элементов качения.
Открытый подшипникПодшипник, у которого нет уплотнений, что позволяет легко обслуживать.

Высокое качество и надежность от известного бренда NTN, универсальные габариты подходят для различных механизмов.

Открытый тип может требовать более частого обслуживания по сравнению с закрытыми подшипниками.