Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Подшипник МП 2306 КМ (N306) радиальный роликовый 72х30 мм

Артикул магазина:
39052498
Штрихкод:
4687206559417
Артикул магазина:
39052498
Штрихкод:
4687206559417
646
760-15%
Цена на 10.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 10.09.2025
646
760-15%

Подшипник МП 2306 КМ (N306) - это высококачественный роликовый однорядный подшипник, идеально подходящий для различных промышленных применений. Он обладает внешним диаметром 72 мм и внутренним диаметром 30 мм, что позволяет ему обеспечивать надежную работу в условиях высокой нагрузки. С грузоподъемностью 31. 35 кН и статической грузоподъемностью 8. 75 кН, этот подшипник отлично справляется с динамическими и статическими нагрузками, что делает его отличным выбором для ответственных механизмов. Подшипник рассчитан на частоту вращения до 9500 об/мин, что свидетельствует о его высокой производительности и надежности. Благодаря цилиндрической форме роликов и стали как материалу тел качения, он дает долгий срок службы и минимальное трение.

БрендМП
ТипРоликовый однорядный подшипник
Наружный диаметр мм72
Внутренний диаметр мм30
Ширина мм27
Габариты без упаковки мм72х72х27
Грузоподъемность динамическая кН31.350
Грузоподъемность статическая кН8.750
Частота вращения предельная об/мин9500.000
Вес нетто кг0.483
Количество дорожек качения шт1
Форма роликаЦилиндрическая
ВидРадиальные
Форма тел вращенияРолики
Материал тел каченияСталь
Материал сепаратораЛатунь
Открытый/ЗакрытыйОткрытый
Материал уплотненийНет (открытый подшипник)
Установочное отверстиеКоническое
Маркировка2306КМ (N306)
UnitШт
ГрузоподъемностьМаксимальная нагрузка, которую подшипник может выдерживать без повреждений.
Частота вращенияМаксимальное количество оборотов за минуту, при котором подшипник может безопасно работать.

Высокая грузоподъемность и предельная частота вращения, что обеспечивает надежную работу в сложных условиях.

Отсутствие уплотнений может привести к быстрому загрязнению внутренностей подшипника.