Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Подшипник роликовый 24040 CCK30/W33 SKF – радиальный двухрядный подшипник

Артикул магазина:
1144150
Артикул магазина:
1144150
48 300
Цена на 09.09.2025
Источник изображений товара:Кабель.РФ
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 09.09.2025
48 300

Подшипник роликовый 24040 CCK30/W33 SKF представляет собой радиальный роликовый сферический двухрядный подшипник, разработанный для работы в условиях высоких нагрузок и температуры. Этот неразъемный самоустанавливающийся подшипник с коническим отверстием обеспечивает надежную работу даже при небольших перекосах. Подшипник имеет прочную конструкцию, состоящую из массивного наружного кольца и двух стальных штампованных сепараторов, что делает его идеальным выбором для разнообразных промышленных применений. Подшипник выдерживает температурные режимы от -40 °C до +200 °C и способен компенсировать осевые перекосы до 2 градусов. Снаружи подшипник оснащён кольцевой канавкой и тремя смазочными отверстиями, что значительно облегчает его эксплуатацию и обслуживание.

Диаметр внутренний (d), мм200
Диаметр внешний (D), мм310
Ширина (В), мм109
Вес, кг29,5
Статическая грузоподъемность C0, Н2120000
Предельная частота вращения при жидкой смазке, об/мин1300
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин1900
Количество рядов тел каченияДвухрядные
Форма тел каченияРоликовые, сферические
Внешняя структура подшипникаНеразъемный
Внутренняя структура подшипникаОткрытый
Способность компенсировать перекосы валаСамоустанавливающийся
Форма установочного отверстияКоническое
Наличие смазочного отверстияСо смазочной канавкой, со смазочным отверстием
Материал сепаратораСталь
СамоустанавливающийсяПодшипник способен автоматически подстраиваться под незначительные отклонения вала.
КонусностьСоотношение между диаметром и длиной конического отверстия.
Радиальные нагрузкиНагрузки, которые действуют перпендикулярно к оси вращения подшипника.

Высокая статическая грузоподъемность, возможность работы в широком диапазоне температур, самоустанавливающаяся конструкция для компенсации перекосов.

Отсутствие предварительной смазки может требовать дополнительного обслуживания.