Пневматический ударный гайковерт WIEDERKRAFT 1/2, 1200 Нм, профессиональный


Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
Компактный пневматический ударный гайковерт WIEDERKRAFT WDK-20420S - это надежный и мощный инструмент, предназначенный для обслуживания легкового транспорта и других сфер, требующих высокой производительности и точности. Благодаря крутящему моменту до 1200 Нм и частоте вращения до 10000 об/мин, гайковерт дает быструю и качественную работу с крепежом. Его размер всего 119 мм и вес 1, 5 кг делают его удобным для работы в ограниченных пространствах и длительных задач. Этот профессиональный инструмент имеет ударный механизм Twin Hammer и патрон 1/2 дюйма, что позволяет применять его для работы с болтами и гайками различных размеров. Регулировка момента затяжки дает точность и безопасность процессов, а наличие воздушного фильтра и системы соединения повышают надежность и долговечность устройства. Комплект поставки включает коробку для хранения и транспортировки. Такой гайковерт идеально подойдет для профессиональных автомастерских, сервисных центров и автолюбителей, требующих высокого качества и эффективности.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокий крутящий момент до 1200 Нм, компактный размер и небольшой вес для легкой работы, регулировка момента затяжки повышает точность, надежный ударный механизм Twin Hammer обеспечивает долговечность и производительность.
Отсутствие набора головок в комплекте, требуются компрессор и воздушный шланг для работы, возможно необходимость технического обслуживания для поддержания высокой мощности.
Сравнение товаров
| Тип ударного механизма | ||||
| Twin Hammer | — | Twin Hammer | — | Twin Hammer |
| Тип патрона | ||||
| Квадратный вал | 1/2'' | квадрат с фрикционным кольцом | 3/4'' | Квадратный вал |
| Расход воздуха (л/мин) | ||||
| 150 | — | 164 | — | 125 |
| Тип соединения | ||||
| Рапид (EURO) | — | резьбовое | 3/8'' | Нижний |
| Регулировка момента затяжки | ||||
| — | да | да | да | — |









