Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Стартер ДТ-20 12В 2,8 кВт редукторный, вращение против часовой стрелки

Артикул магазина:
25129851
Штрихкод:
4603743188248
Артикул магазина:
25129851
Штрихкод:
4603743188248
15 767
Цена на 12.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 12.09.2025
15 767

Стартер ДТ-20 12В 2, 8 кВт редукторный - это надежное устройство для запуска двигателей различных автомобилей. Благодаря мощностью 2, 8 киловатт и напряжению 12 вольт, стартер дает быстрый и эффективный запуск двигателя даже в холодную погоду. Его редукторный тип конструкции способствует повышенной надежности и долговечности, а вращение против часовой стрелки дает совместимость с определенными моделями автомобилей. Этот стартер подходит для агрегатов таких марок, как ХТЗ, Амкодор, Брянский Арсенал и Ростсельмаш. Он обладает компактными габаритами: длиной 300 мм, шириной 170 мм и высотой 150 мм, а также весом 6 кг. Устройство оснащено тремя крепежными отверстиями для надежной фиксации и подходит для универсальных автомобилей. Простая установка и высокая производительность делают этот стартер отличным выбором для автолюбителей и сервисных центров, стремящихся к долговечности и стабильной работе системы запуска двигателя.

БрендАВТОЭЛЕКТРИКА
Габариты без упаковки мм300
Мощность кВт2.800
Количество зубьев шт10.000
Поколение автомобиляУниверсальные
Напряжение В12
Марка автомобиляХТЗ/Амкодор/Брянский Арсенал/Ростсельмаш
Количество крепежных отверстий шт3
UnitШт
Ширина упаковки мм170
Длина упаковки мм300
Высота упаковки мм150
Вес с упаковкой кг6.00
РедукторныйТип стартера с внутренним редуктором для увеличения крутящего момента
Против часовой стрелкиНаправление вращения стартера при работе

Высокая надежность и долговечность благодаря редукторной конструкции, подходит для различных моделей сельскохозяйственной техники и грузовых автомобилей, простая установка и компактные размеры.

Небольшой вес и мощность могут быть недостаточны для очень больших или современных двигателей, возможна необходимость дополнительной настройки для определённых моделей.