Топливный насос MANDO для DAEWOO Leganza EFPD0002D
Источник изображений товара: onlinetrade.ru. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Модель:
Топливный насос MANDO для DAEWOO Leganza - надежный компонент системы подачи топлива. Этот насос дает стабильную работу двигателя, стабильную подачу топлива и повышенную долговечность. Идеально подходит для замены оригинальных деталей, гарантируя качество и длительный срок службы. Топливный насос MANDO совместим с моделями DAEWOO Leganza и соответствует стандартам качества. Он легко устанавливается и дает бесперебойную работу системы питания автомобиля. Отличное решение для тех, кто ищет надежные запчасти по разумной цене, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокое качество, надежность, простота установки, повышение стабильноси работы двигателя
Может потребоваться профессиональная установка, отсутствие дополнительной информации о совместимых моделях
Сравнение товаров
| Вид эксплуатации | ||||
| управляемый электрически | — | управляемый электрически | — | управляемый электрически |
| Сторона установки | ||||
| в топливном баке | — | в топливном баке | — | н.д. |
| Марка автомобиля | ||||
| DAEWOO | HYUNDAI | TOYOTA, MAZDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, HONDA, SUZUKI | DAEWOO | HYUNDAI, KIA |
| Модель автомобиля | ||||
| Rezzo | SANTA FE II | CAMRY, STARLET, Corolla, Celica, RAV4, CIVIC VI, MATRIX, ACCENT II, ACCENT III, ACCENT, i30, STAREX, COUPE II, LANTRA II, LANTRA, CENTENNIAL, GETZ, ELANTRA IV, ELANTRA III, SONATA IV, SONATA III, XG, VELOSTER, TRAJET, GALLOPER II, SANTA FE, CARENS III, MAGENTIS II, CAPITAL, CERATO II, CERATO, PICANTO II, SPORTAGE, SPORTAGE II, JOICE, MOHAVE, RIO II, 323 III, 626 IV, 323 F IV, 323 C IV, MX-3, MX-5, PATHFINDER II, MAXIMA, PRIMERA, GRAND VITARA, BALENO, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, ACCORD В, Equus, Tucson, NF В, Avella, Soul, Opirus, Pride, 626 В, Laurel, 4Runner | LEGANZA | SANTA FE II, SORENTO II |
