Тачка строительная Lwi 130 л, 250 кг, двухколесная (130х2)
7 055 ₽
Цена на 11.04.2026
Яндекс.МаркетКатегории:
Тачка строительная двухколесная Fit Профи 77552
Источник изображений товара: Главснаб. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
14 105 ₽
Источник изображений товара:Главснаб
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 03.05.2026
14 105 ₽
Яндекс.Маркет
Тачка строительная Denzel 69000 усиленная, 140 л, 250 кг, двухколесная
13 357 ₽
Цена на 09.04.2026
Яндекс.Маркет
Строительная тачка Steviman CT-240
6 084 ₽
Цена на 01.05.2026
Яндекс.Маркет
Строительная, двухколесная тачка Variant промо 110 л, 2 колеса 3.25/3.00-8, корыто
5 444 ₽
Цена на 01.05.2026
Яндекс.Маркет
Строительная тачка Yard двухколесная, грузоподъемность 260 кг, объем 110 л 66-9-216
8 993 ₽
Цена на 11.04.2026
Яндекс.МаркетРеклама. ООО "ЯНДЕКС МАРКЕТ", ИНН: 9704254424. Правообладатель изображений: Яндекс.Маркет.
Строительная двухколесная тачка FIT 77552 с оцинкованной рамой 100л
12 449 ₽
220Вольт
Строительная двухколесная тачка FIT 77557 из оцинкованной стали 78 л
9 164 ₽
220Вольт
Тачка строительная двухколесная Fit Профи 77557
10 416 ₽
Главснаб
Строительная двухколесная тачка Профи 110 л грузоподъемность 240 кг
9 373 ₽
220Вольт
Тачка строительная, двухколесная, с трубным усилителем, кузов 0,9 мм, полиуретановые колеса, MAXDrive-2 110л, 280 кг (шт)
13 952 ₽
ЭТМ
Двухколесная строительная тачка FIT РОС 110 л груз 240 кг цинковое покрытие
1░░░ ₽
ЭТМ
Строительная двухколесная тачка Denzel усиленная 140л 250кг для строительных работ
11 100 ₽
Строительный ДворОписание товара отсутствует
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Сравнение товаров
| Вес брутто | ||||
| 11 кг | 14,56 кг | — | 16,28 кг | 17 кг |
| Грузоподъемность | ||||
| 220 кг | 165 кг | — | 250 кг | 250 кг |
| Диаметр колеса | ||||
| 38 см | 16х4 дюйма | 380 мм | 16х4" | 41 см |
| Объем | ||||
| 110 л | 78 л | — | 100 л | 100 л |
| Количество колес | ||||
| 1 | 2 | — | 2 | 2 |