Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Подшипник шариковый 608 DD1M C3 E NSK радиальный однорядный 8х22х7 мм

Артикул магазина:
1615191
Артикул магазина:
1615191
9░░░
Цена на 10.09.2025
Источник изображений товара:Кабель.РФ
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 10.09.2025
9░░░

Подшипник шариковый 608 DD1M C3 E NSK - это надежный радиальный однорядный подшипник, предназначенный для работы в различных механизмах и агрегатах. Он обладает высокой грузоподъемностью и выдерживает радиальные и осевые нагрузки в обе стороны, что делает его универсальным решением для промышленного оборудования. Благодаря закрытой конструкции со смазкой и уплотнениями с обеих сторон, подшипник дает долговечность и стабильную работу даже при эксплуатации в условиях температур от -40 °C до +100 °C. Подшипник легко устанавливается и подходит для использования в вентиляторах, генераторах, компрессорах, кондиционерах и других технических устройствах. Изготовленный в Японии компанией NSK, он соответствует высоким стандартам качества и надежности. Размеры 8х22х7 мм позволяют легко интегрировать его в различные конструкции, а увеличение внутреннего зазора C3 дает дополнительную защиту от износа и нагрева. Этот подшипник - отличный выбор для тех, кто ценит качество и долговечность оборудования.

Диаметр внутренний (d), мм8
Диаметр внешний (D), мм22
Ширина (В), мм7
Высота, мм22
Радиус монтажной фаски (r), мм0,3
Вес, кг0,89
Статическая грузоподъемность C0, Н1370
Предельная частота вращения при жидкой смазке, об/мин40000
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин28000
Предельная частота вращения, об/мин28000
Принцип работыКачения
Направление воспринимаемой нагрузкиРадиальные
Количество рядов тел каченияОднорядные
Серия подшипникаОсоболегкая
Форма тел каченияШариковые
Внешняя структура подшипникаНеразъемный
Внутренняя структура подшипникаЗакрытый
Специальные характеристикиС уплотнением
Класс точностиP0
ПрименениеВентилятор, генератор, компрессор, кондиционер, первичный вал, промышленный, редуктор, турбина, хвостовик, шестерни
Способность компенсировать перекосы валаНесамоустанавливающийся
Форма установочного отверстияЦилиндрическое
Наличие смазкиСо смазкой
Радиальный внутренний зазорC3
Материал сепаратораСталь
Конструктивные признакиВнутрь заложена смазка. Уплотнения с обеих сторон
C3Больший, чем нормальный внутренний радиальный зазор
Предельная частота вращенияМинимальное или максимальное число оборотов, которое подшипник может выполнять безопасно
МассаВес подшипника
УплотненияЗащита от попадания пыли, влаги и загрязнений внутрь подшипника

Высокое качество изготовления из Японии, надежность и долговечность, простота установки, подходит для различных устройств, защита от загрязнений благодаря уплотнениям

Стоимость выше отечественных аналогов, требует правильной установке и обслуживания, ограничен температурный диапазон использования