Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Задние барабанные тормозные колодки MARSHALL для Hyundai ix35 и Kia Sportage

Артикул магазина:
21834598
Штрихкод:
8720171402688
Артикул магазина:
21834598
Штрихкод:
8720171402688
1 573
Цена на 02.11.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 02.11.2025
1 573

Тормозные колодки барабанные задние MARSHALL M2520220 предназначены для автомобилей Hyundai ix35 (с 2010 года), Kia Sportage III (с 2010 года), а также моделей Cerato I (с 2001 года). Эти колодки выполнены из низкометаллического материала НАО, что обеспечивает надежное и стабильное торможение при любых условиях эксплуатации. Благодаря барабанной конструкции они оптимально подходят для задней оси, гарантируя эффективное замедление и безопасность на дороге. Квадратные размеры упаковки и умеренный вес делают их удобными для хранения и установки. Изделие совместимо с марками Kia и Hyundai, что облегчает подбор и замену запчастей для владельцев данных автомобилей.

БрендMARSHALL
Год выпуска автомобиля2001-/2010-
Категория2
Вид по материалу изготовленияНизкометаллические НАО
ВидБарабанные
Марка автомобиляKia/Hyundai
ТипЗадние
Модель автомобиляCerato/Shuma/Spectra/IX35
Ширина упаковки мм186
Длина упаковки мм58
Высота упаковки мм156
Вес с упаковкой кг0.93
Единица измеренияШт
Барабанные тормозные колодкиТип тормозных колодок, работающих внутри тормозного барабана для замедления колес автомобиля
НАОНизкоактивная органическая смесь, материал для тормозных колодок с хорошими фрикционными свойствами и низким износом
НизкометаллическиеТип тормозного материала с небольшим содержанием металлических частиц для улучшения теплопроводности и износостойкости

Надежное торможение благодаря низкометаллическому материалу НАО, высокая износостойкость, совместимость с популярными моделями Hyundai и Kia, удобная упаковка для хранения и установки.

Подходят только для заднего барабанного типа тормозов, что ограничивает использование, могут требовать регулярного контроля износа в условиях интенсивной эксплуатации.