Амортизатор газовый передний левый MARSHALL M8010531 для Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Sentra, Nissan Sunny // кросс-номер KYB 333311
Цена на 28.05.2026


Источник изображений товара: ВсеИнструменты.ру. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
Цена на 28.05.2026
Цена на 28.05.2026
Цена на 20.05.2026
Цена на 28.05.2026
Цена на 08.04.2026
Реклама. ООО "ЯНДЕКС МАРКЕТ", ИНН: 9704254424. Правообладатель изображений: Яндекс.Маркет.







Амортизатор газовый передний MARSHALL M8011070 предназначен для замены изношенных компонентов подвески автомобилей Lada Largus, Nissan Almera G15 и Renault Logan 2004 и выше. Этот газовый амортизатор обеспечивает улучшенное управление и повышенный комфорт при движении за счет использования двухтрубной конструкции и надежных материалов. Установка амортизатора способствует снижению вибраций, контролю дорожного прсвета и увеличению срока службы подвески. Продукт подходит для эксплуатации в условиях российской дороги и отличается легкостью монтажа благодаря стандартным габаритам. Высокое качество изготовления гарантирует длительный срок службы и стабильную работу даже при интенсивной эксплуатации. Использование оригинальных амортизаторов MARSHALL помогает обеспечить безопасность и комфорт на дороге, делая каждую поездку приятной и уверенной.
Направьте заявку на почту b2b@poisk.im. Мы сами найдём необходимые товары, узнаем, где их купить, и попросим проверенных продавцов связаться с вами и направить коммерческие предложения.
| Год выпуска автомобиля | |||||
| 2004- | — | 09-/16- | — | 12- / 12- / 04- | 2012-/2014- |
| Конструкция | |||||
| двухтрубный | двухтрубный | двухтрубный | двухтрубный | двухтрубный | двухтрубный |
| Марка автомобиля | |||||
| Dacia/Renault | Renault | Renault/Nissan | Renault | LADA/NISSAN/RENAULT | Renault |
| Вид | |||||
| газомасляный | газомасляный | газомасляный | газомасляный | газовый | газомасляный |
| Модель автомобиля | |||||
| Logan | Logan/Sandero | Terrano/Duster/Kaptur | Logan/Sandero | Largus/Almera/Logan | Logan II/Sandero II |