Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Твердотопливный котел ZOTA Тополь-М 30 мощностью 30 кВт для отопления зданий

Артикул магазина:
15642922
Артикул производителя:
TP4931121030
Штрихкод:
4630031600038
Артикул магазина:
15642922
Артикул производителя:
TP4931121030
Штрихкод:
4630031600038
80 870
Цена на 12.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 12.09.2025
80 870

Твердотопливный котел ZOTA Тополь-М 30 - это надежное решение для отопления домов с использованием дров и угля. Благодаря высокому КПД свыше 75% и вертикальной загрузке, котел дает эффективное распределение тепла и удобство эксплуатации. Он подходит для отопления частных домов и хозяйственных помещений, где важна автономность и экономия топлива. Модель оснащена прочным стальным корпусом и системой подачи топлива механического типа. Возможность работы без подключения к электросети и автономность позволяют использовать котел в условиях, где отсутствует источник электроэнергии. Компактные габариты и объем топки обеспечивают длительное горение, а диаметр дымохода 150 мм гарантирует хорошую тягу и безопасность эксплуатации.

КПД на дровах %75
Вертикальная загрузкаДа
Габариты без упаковки мм890х440х845
Расход топлива дрова кг/ч5
Расход топлива уголь кг/ч3.75
Вес нетто кг163
Диаметр дымохода мм150
Рабочее давление бар3
Объем воды л64
Длина полена мм580
Мощность (кВт)30
Объем топки л53
Подключение отопления1 1/2 дюйма
ПиролизныйНет
Система подачи топливаМеханическая
С плитойНет
Количество контуровОдноконтурный
Материал корпусаСталь
ТипТвердотопливный
Автономная работаЕсть
Материал топкиЧугун
Тип топливаУниверсальные
Класс товараБытовой
Вес с упаковкой кг184
ПиролизныйТип котла, использующий пиролиз для повышения эффективности
КПДКоэффициент полезного действия, показатель эффективности нагрева
Вертикальная загрузкаВид загрузки топлива сверху
Объем водыОбъем теплоносителя, который может содержать котел

Высокий КПД, автономная работа, длительное горение, надежный материал корпуса

Требуется механическая загрузка топлива, отсутствие пиролизной технологии