Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Профессиональные клещи для шланговых хомутов HOEGERT TECHNIK с тросом HT8G346

Артикул магазина:
19446024
Штрихкод:
5902801288661
Артикул магазина:
19446024
Штрихкод:
5902801288661
1 855
Цена на 12.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 12.09.2025
1 855

Клещи для шланговых хомутов HOEGERT TECHNIK с тросом HT8G346 предназначены для надежной установки и снятия шланговых хомутов в профессиональных условиях. Эти инструментЫ обеспечивают удобство и точность работы благодаря гибкому проводу длиной 690 мм и прочной конструкции. Идеально подходят для автомастерских, техцентров и специалистов по обслуживанию автомобилей и техники. Клещи обладают эргономичной рукояткой с чехлами, что дает комфорт при работе и снижает нагрузку на руку. Благодаря прочному гибкому проводу и прочим характеристикам, данные клещи позволяют эффективно работать с различными типами хомутов, обеспечивая долговечность и высокое качество выполнения задач. Высокий класс товара - профессиональный, что гарантирует надежность и долговечность инструмента. Универсальность модели делает её подходящей для разных марок и моделей автомобилей, а небольшой вес 620 г делает работу менее утомительной.

БрендHOEGERT TECHNIK
КейсНет
Трещоточный механизмНет
Гибкий проводДа
Чехлы на рукояткахДа
Вес нетто кг0.620
Длина гибкого провода мм690.000
Количество в комплекте шт1
Класс товараПрофессиональный
Тип хомутовШланговый
Модель автомобиляУниверсальный
Марка автомобиляУниверсальный
UnitШт
Ширина упаковки мм185
Длина упаковки мм385
Высота упаковки мм35
Вес с упаковкой кг0.62
ТросГибкая металлическая или пластиковая часть, используемая для манипуляции инструментом
Гибкий проводГибкая часть инструмента, позволяющая легко дотягиваться до труднодоступных мест
Чехлы на рукоятках накладки, обеспечивающие комфорт и предотвращающие滑ание при работе

Высокое качество, удобный гибкий провод, эргономичная рукоятка, универсальность для различных автомобилей.

Отсутствие трещоточного механизма, может быть ограничение по работе с очень твердыми хомутами.