Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Зубчатый ремень CSHBELT 337 L длина 855.98 мм 90 зубьев

Артикул магазина:
36705522
Артикул производителя:
50,8337LCSH
Штрихкод:
1603008480769
Артикул магазина:
36705522
Артикул производителя:
50,8337LCSH
Штрихкод:
1603008480769
2 394
Цена на 11.09.2025
Источник изображений товара:ВсеИнструменты
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 11.09.2025
2 394

Зубчатый ремень CSHBELT 337 L представляет собой надежное решение для различных механизмов, обеспечивая качественную передачу момента. С длиной 855.98 мм и 90 зубьями, он подходит для применения в широком спектре оборудования. Ремень изготовлен из прочного хлоропренового каучука, что делает его маслостойким и способным выдерживать рабочие температуры от -20 до +100 градусов Цельсия. Благодаря полиамидному корду и стекловолокну, он демонстрирует отличную прочность и долговечность. Зубчатый профиль L гарантирует идеально точное взаимодействие с шкивами, что способствует надежной и стабильной работе всего механизма. Ремень обладает небольшим весом и компактными размерами упаковки, что облегчает его транспортировку и установку. Выбор этого ремня обеспечит вам уверенность в высоком качестве и надежности в эксплуатации.

Наличие фасонного зубаДа
Закрытые боковые граниНет
Статическая проводимость по ISOНет
МаслостойкийДа
Вес нетто кг0.243
Наружная ширина ремня мм50.800
Высота ремня мм3.600
Расчетная длина ISO мм855.980
Max скорость ремня м/с50.000
Рекомендованный мин. расчетный диаметр шкива мм36.380
ПрофильL
ТипЗубчатый
Диапазон рабочих температур °C,±-20...+100
Материал ремняХлоропреновый каучук (полихлоропрен)
Материал кордаПолиамид, стекловолокно
UnitШт
Ширина упаковки мм40
Длина упаковки мм60
Высота упаковки мм51
Вес с упаковкой кг0.24
ПрофильФорма зубчатой части ремня, влияющая на его совместимость с шкивами
Максимальная скоростьМаксимальная допустимая скорость работы ремня

Высокая прочность и долговечность, маслостойкий материал, широкий диапазон рабочих температур.

Отсутствие закрытых боковых граней может снизить устойчивость к боковым нагрузкам.