Кран шаровой Broen Ballomax КШТ 61.103.350 Ду350 Ру16 стандартнопроходной, двухходовой, сталь 09Г2С, уплотнение - PTFE, фланцевый, с редуктором

Стальные шаровые краны БАЛЛОМАКС КШТ предназначены для перекрытия потока жидкой среды, неагрессивной в отношении конструкционных материалов крана. Технические параметры крана шарового Broen КШТ 61.103 Ру16 с редуктором Ду350 Ру16 Давление номинальное PN - 16 бар Диаметр номинальный DN - 350 мм Тип присоединения - Фланцевый Рабочая среда - вода, воздух, водно-гликоливые растворы Тип управления - с редуктором Применение - теплоснабжение Проход шара крана - стандартнопроходной Наличие концевых выключателей - нет Присоединение - фланцевое Управление - редуктор Уплотнение - PTFE / Фторопласт / Тефлон Крутящий момент на валу арматуры - 1800 Нм Размер вала арматуры (квадрат) - 17х17 мм Тип ISO-фланца арматуры - F25 Водоразборный - нет Тип устройства крана - двухходовой Тип ISO-фланца арматуры - F25 Наличие колонки управления - нет Серия - Ballomax КШТ 61.103 Страна производитель - Россия Вес - 256 кг Кран шаровой Broen Ballomax КШТ 61.103.350 Ду350 Ру16 стандартнопроходной, двухходовой, сталь 09Г2С, уплотнение - PTFE, фланцевый, с редуктором Габариты и размеры крана шарового Broen КШТ 61.103 Ру16 с редуктором Ду350 Ру16: L - 824 мм D - 520 мм H2 - 321 мм Эскиз габаритов и размеров крана шарового Broen КШТ 61.103 Ру16 с редуктором Ду350 Ру16 Таблица деталей и материалов крана шарового Broen КШТ 61.103 Ру16 с редуктором Ду350 Ру16: ДеталиМатериалы КорпусУглеродистая сталь 09Г2С / P235GH ШарНержавеющая сталь AISI 304 Седловое уплотнениеPTFE + 20 % углерода Опорное кольцоНержавеющая сталь AISI 304 Корпус шпинделяУглеродистая сталь S355J2 (аналог 17ГС) ШпиндельНержавеющая сталь W Nr.1.4305 DIN 17440 Уплотнение шпинделяКольцевое уплотнение PTFE + 20 % углерода Стопорный штифтУглеродистая сталь Примечание: Редуктор заказывается отдельно. Комплекты ответных фланцев, болтов и прокладок поставляются вместе с краном по запросу. По запросу краны могут быть оснащены механическим редуктором, электроприводом.