Промывка системы впрыска дизельного двигателя LAVR ML102 с раскоксовывающим действием 1 л Ln2002

ML102 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки дизельных систем впрыска. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. Промывка предназначена для применения со специальными пневматическими станциями и подходит для всех типов систем впрыска: Сommon Rail, насос-форсунок и прочих. Замена масла и свечей после промывки не требуется.<br /><br />Подходит для применения в дизельных двигателях со всеми типами систем впрыска. Средство используется с промывочной станцией.<br /><br />Восстанавливает факел распыла форсунок<br />Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца<br />Уменьшает расход топлива<br />Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах<br />Облегчает холодный запуск<br />Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы<br />Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)<br />Безопасен для катализатора и свечей зажигания<br />Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™<br />Содержит смазывающее компоненты для ТНВД<br />Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,5 л<br />Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок<br />Не требует замены масла и свечей<br />Состав безопасен для любых видов промывочных станций<br />Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей<br />Технические характеристики<br />Тип товара: промывка системы впрыска, раскоксовка<br />Область применения: двигатель, система впрыска<br />Тип топлива: дизель<br />Раскоксовывающий эффект: есть<br />Тип тары: пэт<br /><br />Перед применением прогреть до комнатной температуры<br /><br />Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.<br /><br />Тщательно встряхнуть<br />Подключить промывочную станцию<br />Залить препарат, выставить давление 3 атм<br />Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут<br />Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений<br />Запустить двигатель<br />Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин<br />Не заливать в топливный бак.