Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Промывка системы впрыска бензинового двигателя LAVR ML101 Euro 1 л Ln2007

Артикул магазина:
318112
Артикул магазина:
318112
1░░░
Цена на 27.10.2025
Источник изображений товара:Кувалда.ру
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 27.10.2025
1░░░

ML101 Euro – средство для безразборной промывки бензиновых систем впрыска с помощью пневматической станции. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™ устраняет до 100% загрязнений в форсунках, восстанавливает факел распыла инжекторов. Не требует замены масла и свечей зажигания. Средство совместимо с любыми пневматическими станциями, подходит для бензиновых двигателей с электронными системами впрыска любого типа.<br /><br />Восстанавливает факел распыла форсунок<br />Уменьшает расход топлива<br />Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах<br />Облегчает холодный запуск<br />Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы<br />Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)<br />Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET<br />Безопасен для катализатора и свечей зажигания<br />Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2 л<br />Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок<br />Не требует замены масла и свечей<br />Состав безопасен для любых видов промывочных станций<br />Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей<br />Технические характеристики<br />Тип товара: очиститель, промывка системы впрыска<br />Область применения: система впрыска<br />Тип топлива: бензин<br />Раскоксовывающий эффект: отсутствует<br />Тип тары: пэт<br /><br />Перед применением прогреть до комнатной температуры<br /><br />Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.<br /><br />Тщательно встряхнуть<br />Подключить промывочную станцию<br />Залить препарат, выставить давление 3 атм<br />Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут<br />Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений<br />Запустить двигатель<br />Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.<br />Не заливать в топливный бак.