Синтетическое трансмиссионное масло Eurol CVT 1304 1 л для вариаторов
Источник изображений товара: onlinetrade.ru. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Модель:
Трансмиссионное масло Eurol CVT 1304 синтетическое объемом 1 литр предназначено для современных бесступенчатых вариаторов (CVT). Полностью синтетическая формула обеспечивает надежную защиту от износа, коррозии и вибраций, а также предохраняет металлические детали и ремни в условиях высокой нагрузки. Это масло обладает устойчивостью к износу и сохранением своих свойств при длительной эксплуатации, а специальные добавки предотвращают попадание воздуха и пенообразование, обеспечивая оптимальную смазку и работу трансмиссии. Подходит для использования в разнообразных моделях автомобилей, соответствующих различным допускам и стандартам, включая VW, Honda, Toyota, Nissan, Subaru, Mazda, BMW, Ford и другие. Обеспечивая эффективную работу трансмиссии, этот продукт помогает продлить срок службы вариатора и поддерживать его эффективность в любых условиях эксплуатации.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Обеспечивает надежную защиту и долговечность вариатора, устойчивость к износу, совместимо с большим количеством стандартов и стандартов и моделей автомобилей
Не рекомендуется для использования в Honda и Ford CVT-30 без предварительной консультации с производителем или специалистом
Сравнение товаров
| Тип | ||||
| синтетическое | синтетическое | синтетическое | синтетическое | синтетическое |
| Объём | ||||
| 1 л | 1 л | 1 л | 0.946 л | 1 л |
| Трансмиссия | ||||
| вариатор (CVT) | вариатор (CVT) | DCT (трансмиссия с двумя сцеплениями) | вариатор (CVT) | АКПП |
| Допуски и соответствия | ||||
| VW G 052 180, VW G 052 516, Suzuki TC, Suzuki NS-2, Honda HMMF, Subaru Lineartronic CVTF, GM DEX-CVT, MB 236.20, Suzuki: CVT Green1, BMW EZL 799, Ford CVT23, Ford WSS-M2C 928-A, CVTF+4, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Nissan NS-3, BMW EZL 799A, Amix CVTF DFE, Honda HCF-2, Amix CVT DC, Dia Queen CVTF-J1, Dia Queen CVTF-J4, SUZUKI CVTF Green2 | API GL-4, ILSAC GF-5, ACEA A5/B5 | Ferrari: TF DCT-F3, Chrysler: 68044345 EA, MB 236.21, MB 236.25, MB 236.24, BMW DCTF-1, PSA 9734S2, Dia Queen SSTF-I, FFL-3, VOLVO 1161838, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C936A, Porsche 043 207 29, Porsche 043 207 30, FFL-2, FFL-4, VW G 052 182, G 052 529 | Honda HMMF | ZF TE-ML 04D, VOLVO 97341, Dexron II D, BESCO: ATF-II/ATF-III, Toyota ATF T-IV, Dexron III, Dexron III H, MAN 339 Z2, MB 236.1, Isuzu: ATF-II/ATF-III, ALLISON TES 389, MB 236.11, Caterpillar TO-2, Allison TES 295, VW G 052 162, VW G 055 025, Nissan AT-Matic D, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B, MAZDA M-III (M-3), SP II, SP III, ATF+4, ATF+3, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, JASO 1A (M315 1A), BMW ETL-7045E, Nissan AT-Matic J, Alison C-4, MAZDA M-V (M-5), Ford WSS-M2C 202-B, Honda Z1, VW G 052 990, Volvo 1161540, Nissan AT-Matic К, Toyota ATF T-II, JWS 3314, Mercon V, M2C 138-CJ, M2C 166-H, LT71141, JWS 3309, Idemitsu K17, JWS 3317, Toyota ATF T-III, Toyota ATF T, ZF TE-ML 09X |
