Диск тормозной передний Mobiland для SKODA OCTAVIA II и VW JETTA IV

Артикул производителя:

416101071

Изображение товара Диск тормозной передний Mobiland для SKODA OCTAVIA II и VW JETTA IV

Источник изображений товара: onlinetrade.ru. Внешний вид товара может отличаться от изображённого

Артикул производителя:

416101071

4 450 ₽

Цена на 14.01.2026

Бренд:
Модель:

Источник изображений товара:onlinetrade.ru

Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика

Цена на 14.01.2026

4 450 ₽

Диск тормозной передний Mobiland для SKODA OCTAVIA II (1Z3) и VW JETTA IV - это надежная запчасть, обеспечивающая эффективность торможения и безопасность на дороге. Изготовленный из высокопрочного чугуна с использованием современных технологий, данный тормозной диск обладает высокой точностью и долговечностью. Его вентилируемая конструкция способствует равномерному распределению тепла, что минимизирует риск деформации и повышает его стойкость в условиях высокой температуры. Эти тормозные диски проходят 100% проверку геометрии и баланса, что дает комфортные условия эксплуатации и снижение вибрации при торможении, что крайне важно для безопасности автомобиля.

Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.

ТипДиски

ОсьПередний мост

Марка автомобиляAUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN (VW)

Модель автомобиляA3, JETTA IV, ALTEA, BEETLE, CADDY III, JETTA III, YETI, TOLEDO III, GOLF В, ALTEA XL, GOLF VI VARIANT, OCTAVIA II COMBI, Leon, GOLF PLUS, A3 Sportback, Golf VI, Octavia II

Тормозная системаН.д.

Ширина/Диаметр279.9 мм

Толщина22 мм

Высота49.4 мм

Внутренний диаметр / Диаметр 265 мм

Дополнительная информацияН.д.

Датчик износаН.д.

БрендMobiland

Вентилируемый дискТормозной диск с системой вентиляции для улучшения теплоотведения.

Прецизионная обработкаВысокоточная обработка, обеспечивающая точные размеры и свойства детали.

ГеометрияФорма и размеры детали, которые влияют на её работу.

Высокая прочность и стойкость к деформации, быстрая приработка колодки, минимизация вибрации при торможении.