Подшипник шариковый NPT 51324 однорядный диаметр 120 мм стальной корпус Турция
Источник изображений товара: dn.ru. Внешний вид товара может отличаться от изображённого
- Бренд:
- Производитель:
Подшипник шариковый LDI 1222-K/C3 двухрядный внутренний диаметр 110 мм
Подшипник шариковый LDI 6322-2RS однорядный внутренний диаметр 110мм

Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся SKF 2220

Подшипник шариковый радиально-упорный SKF 7020 ACDGA/P4A France

Подшипник шариковый радиально-упорный SKF 3214 A 2Z MT33
Подшипник шариковый LDI 6319-ZZ однорядный, диаметр 95мм, высота 45мм, Италия
Подшипник шариковый NPT 51324 однорядный - это высококачественное механическое устройство, предназначенное для уменьшения трения и облегчения вращения деталей в различных механизмах. Его прочный корпус из стали дает долгий срок службы и устойчивость к нагрузкам. Благодаря внутреннему диаметру 120 мм и внешнему диаметру 210 мм, этот подшипник подходит для широкого спектра промышленного и бытового применения. Зазор CN (нормальный) дает оптимальный баланс между точностью и износостойкостью. Этот однорядный подшипник с цилиндрическим отверстием и открытым уплотнением отлично справляется с динамическими и статическими нагрузками, что подтверждается статической нагрузкой 96000 Н и динамической нагрузкой 3500000 Н. Производство в Турции гарантирует высокое качество и соответствие международным стандартам. Установка этого подшипника обеспечит плавное, бесшумное вращение и минимальные потери мощности при эксплуатации, что делает его незаменимым компонентом в механизмах разного назначения.
Информация о товаре может содержать неточности, перед покупкой проверяйте информацию на сайте производителя.
Высокая надежность, долговечность и хорошая нагрузочная способность благодаря стальному корпусу и сепаратору из стали. Прочный и устойчивый к износу благодаря качественным материалам. Подходит для использования в тяжелых условиях.
Масса 9.92 кг делает его достаточно тяжелым, что может усложнить монтаж и транспортировку. Отсутствие уплотнений может привести к попаданию пыли и влаги внутрь подшипника, что требует аккуратности при эксплуатации.