Poisk.imПоиск по интернет-магазинам

Алмазный диск 350 мм для бетона, кирпича, камня, гранита турбосегментный Германия

Артикул магазина:
D-S-T-10-0350-025-005
Артикул производителя:
2032824015
Артикул магазина:
D-S-T-10-0350-025-005
Артикул производителя:
2032824015
5 491
Цена на 26.10.2025
Источник изображений товара:1001 Крепеж
Перед покупкой обязательно проверьте характеристики товара у производителя или поставщика
Цена на 26.10.2025
5 491

Стандартный алмазный диск для бетона, кирпича, камня и гранита представляет собой надежный инструмент для профессиональных и домашних работ. Благодаря турбосегментной конструкции он обеспечивает быструю и аккуратную резку твердых материалов, таких как бетон, камень, кирпич и гранит. Диск изготовлен из высококачественной стали и оснащен сегментами с алмазным напылением, что увеличивает срок службы и эффективность работы. Его диаметр 350 мм, толщина кромки 3,2 мм и высота сегмента 10 мм позволяют выполнять разнообразные задачи по резке значительных объемов материала, а посадочный диаметр 25,4 мм обеспечивает универсальность при использовании с различными электроинструментами.

БрендГермания
МатериалСталь
Диаметр, мм350
НазначениеБетон, камень, кирпич, гранит
ТипТурбосегментный
Тип резкиМокрая, сухая
ПрименениеДля УШМ, штробореза, бензореза
Толщина кромки, мм3.2
Высота сегмента, мм10
Страна брендаГермания
Страна производстваГермания
Посадочный диаметр, мм25.4
ТурбосегментныйТип сегмента для алмазных дисков, обеспечивающий ускоренную и эффективную резку твердых материалов
Мокрая, сухаяРежущий процесс с использованием воды (мокрая) или без воды (сухая)
Посадочный диаметрДиаметр отверстия в диске, предназначенный для крепления на инструмент

Высокая эффективность и долговечность благодаря алмазному напылению и качественной стали; универсальность использования с различными инструментами; подходит для мокрой и сухой резки; идеально подходит для профессиональных и бытовых работ.

Высокая стоимость по сравнению с аналогами; большой вес и габариты требуют мощного инструмента; возможен износ сегментов при интенсивной эксплуатации.